မြို့တွင်းခရီးသွားခြင်း။

ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရေးနေရာတစ်ဝိုက်တွင် ယာဉ်ကြောအသွားအလာအစီအစဉ်

ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်း၊ ကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာဧရိယာရှိ အရှေ့နှင့်အနောက်ကြားတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများ ဝင်ရောက်သွားလာနိုင်စေရန်အတွက် ယာဉ်ထိန်းအစီအစဥ်က လုံခြုံမှုရှိစေပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ထရပ်ကားလမ်းကြောင်းသည် ကုန်တင်ကားများအတွက် တစ်လမ်းမောင်းဖြင့် ယာဉ်ကြောထိခိုက်မှုကို နည်းပါးစေမည်ဖြစ်သည်။

Pedestrian Map

လက်ရှိနှင့် အနာဂတ်လမ်းများ ပိတ်ထားရသည့် အခြေအနေ

ပုံမှန်မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော၊ AMANDA Work Zones Map သည် ကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာ ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော ပိတ်သိမ်းမှုများအပါအဝင် Austin ဧရိယာရှိ လမ်းပိတ်ရက်များနှင့် ပိတ်သိမ်းမည့်ရက်အားလုံးကို ပြသသည်။

ဆူညံသံလျော့ပါးရေး ကြိုးပမ်းမှုများ

ကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသောအပြောင်းအလဲများ ရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်ပြီး ပြန်လည်မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုသည် ဒီဇင်ဘာ 2028 တွင် အပြီးသတ်ပြီး 2029 တွင် နွေဦးရာသီပွဲတော်အတွက် အချိန်မီပြန်ဖွင့်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်၊ ပရောဂျက်အဖွဲ့သည် အန္တရာယ်များနှင့် သက်ဆိုင်သောလျော့ပါးရေးအစီအစဉ်များကို ဖော်ထုတ်ရန် နယ်ပယ်နှင့်အချိန်ဇယားကို လေ့လာခဲ့သည်။ အန္တရာယ်နှစ်ခုမှာ ဖြိုဖျက်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်းနယ်ပယ်နှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုဖြစ်သည်။

ဤအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးသက်သာစေရန်နှင့် စီမံကိန်းအချိန်ဇယားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အဖွဲ့သည် အနီးနားရှိ ဟိုတယ်များ၊ လုပ်ငန်းများနှင့် နေထိုင်သူများ အပါအဝင် အဓိကသက်ဆိုင်သူများနှင့် တိုက်ရိုက်ပါဝင်ကာ - အဆိုပြုထားသည့် ဆူညံသံလျော့ပါးစေရန် ကြိုးပမ်းမှုများ၊ ဆိုက်ဝင်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာမည့်အစီအစဉ်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးခရီးလမ်းများကို တင်ပြရန်။ ဤဆွေးနွေးပွဲများအပြီးတွင် အလုပ်ချိန်ကို သက်တမ်းတိုးရန် သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့သည်-

  • အခြေခံတည်ဆောက်ချိန်ကို ၉ နာရီ၊ တစ်ပတ်လျှင် ၇ ရက်အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။
  • ကြိုတင်သတိပေးချက်ဖြင့် 10:30 နာရီအထိ အလုပ်ဆက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
  • စနေ၊ တနင်္ဂနွေ မနက် ၈ နာရီထက် မစောဘဲ ဆောက်လုပ်မှု စတင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
 

ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသဘောတူညီချက်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အသိုင်းအဝိုင်းအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေချိန်တွင် အရှိန်အဟုန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်ထပ် ဆူညံသံလျော့ပါးရေး ကြိုးပမ်းမှုများ ပါဝင်သည်။

  • မြည်သံများအစား ထရပ်ကားများနှင့် စက်ပစ္စည်းများအားလုံးတွင် အဖြူရောင်ဆူညံသံ အရန်အချက်ပေးစနစ်
  • ထရပ်ကားအရန်သိမ်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် အဓိကအားဖြင့် တောင်မှမြောက်သို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း
  • ဟိုတယ်များနှင့် လူနေအိမ်များနှင့် မလှမ်းမကမ်းတွင် ရှောင်ရှားရန် နံနက်အစောပိုင်းနှင့် ညနေပိုင်းများတွင် ထရပ်ကားများ ပြေးဆွဲပေးသည်။
  • ဆူညံသံများကို သက်သာစေရန် ထရပ်ကားတင်သည့်နေရာများတွင် မြင့်မားသောအသံအတားအဆီးနံရံများ (ဖြစ်နိုင်သည်)
  • ကူရှင်ထရပ်ကား ကုတင်များ သည် ကျောက်တုံးများ စွန့်ပစ်ရာတွင် ထိခိုက်မှု ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် ဖုန်အလွှာ ပါ၀င်သည်။
 

နောက်ထပ် အနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချရန်၊ အုတ်ရိုးကျိုးခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော သိသာထင်ရှားသော ဆူညံသံများထုတ်ပေးသည့် လှုပ်ရှားမှုများသည် ပုံမှန်နေ့ခင်းဘက်နာရီများအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နံနက်အစောပိုင်းနှင့် ညနေပိုင်းအလုပ်ချိန်များကို ထရပ်ကားတင်ခြင်းအပေါ် အဓိကအာရုံစိုက်စေပြီး တိုးချဲ့နာရီများအတွင်း အလုံးစုံဆူညံသံသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။