Wakati wa ujenzi, mpango wa udhibiti wa trafiki huhakikisha ufikiaji na usalama kwa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli wanaosafiri kati ya mashariki na magharibi katika eneo la Kituo cha Mikutano. Njia iliyobainishwa ya lori itapunguza athari za trafiki kwa njia ya njia moja ya lori.
Inasasishwa mara kwa mara, Ramani ya Maeneo ya Kazi ya AMANDA inaonyesha kufungwa na tarehe zote za kufungwa kwa barabara katika eneo la Austin, ikiwa ni pamoja na kufungwa kuhusiana na uundaji upya wa Kituo cha Mikutano.
Mabadiliko ya kusisimua yanakuja kwa Kituo cha Mikutano, na ili kuhakikisha kuwa uundaji upya umekamilika kufikia Desemba 2028 na unaweza kufunguliwa tena kwa wakati kwa ajili ya msimu wa tamasha la majira ya kuchipua mwaka wa 2029, timu ya mradi ilichunguza upeo na ratiba ili kutambua hatari na mipango inayolingana ya kupunguza. Hatari mbili ni uharibifu na upeo wa kuchimba, na hali mbaya ya hewa.
Ili kupunguza hatari hizi na kudumisha ratiba ya mradi, timu ilishirikiana moja kwa moja na washikadau wakuu—ikiwa ni pamoja na hoteli zilizo karibu, biashara na wakazi—kuwasilisha jitihada zinazopendekezwa za kupunguza kelele, mipango ya kuingia na kutoka kwa tovuti, na njia za kusafiri za ujenzi. Kufuatia majadiliano hayo, makubaliano yalifikiwa ya kuongeza muda wa kufanya kazi:
Makubaliano haya ya ushirikiano ni muhimu ili kudumisha kasi huku kupunguza usumbufu kwa jamii inayowazunguka. Juhudi za ziada za kupunguza kelele ni pamoja na:
Ili kupunguza usumbufu zaidi, shughuli muhimu za kuzalisha kelele, kama vile kuvunja na kupasua mwamba, zitafanyika saa za kawaida za mchana. Hii itaruhusu vipindi vya kazi vya asubuhi na jioni kulenga hasa upakiaji wa lori, kupunguza athari ya jumla ya kelele wakati wa saa zilizoongezwa.
Kufikiria upya Kituo cha Mikutano cha Austin cha siku zijazo.
