निर्माणको क्रममा, ट्राफिक नियन्त्रण योजनाले कन्भेन्सन सेन्टर क्षेत्रमा पूर्व र पश्चिम बीच यात्रा गर्ने पैदल यात्रीहरू र साइकल चालकहरूको पहुँच र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। परिभाषित ट्रक मार्गले ट्रकहरूको लागि एकतर्फी मार्गको साथ ट्राफिक प्रभावलाई कम गर्नेछ।
नियमित रूपमा अद्यावधिक गरिएको, AMANDA कार्य क्षेत्र नक्साले अस्टिन क्षेत्रका सबै सडक बन्द र बन्द मितिहरू देखाउँछ, जसमा कन्भेन्सन सेन्टर पुनर्विकाससँग सम्बन्धित बन्दहरू पनि समावेश छन्।
कन्भेन्सन सेन्टरमा रोमाञ्चक परिवर्तनहरू आउँदैछन्, र डिसेम्बर २०२८ सम्ममा पुनर्विकास पूरा होस् र २०२९ मा वसन्त चाडको मौसमको लागि समयमै पुन: खोल्न सकियोस् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न, परियोजना टोलीले जोखिमहरू र सम्बन्धित न्यूनीकरण योजनाहरू पहिचान गर्न दायरा र तालिकाको अध्ययन गर्यो। दुई जोखिमहरू भत्काउने र उत्खनन गर्ने क्षेत्र, र प्रतिकूल मौसम हुन्।
यी जोखिमहरूलाई कम गर्न र परियोजना तालिका कायम राख्न, टोलीले प्रस्तावित ध्वनि न्यूनीकरण प्रयासहरू, साइट प्रवेश र निकास योजनाहरू, र निर्माण यात्रा मार्गहरू प्रस्तुत गर्न नजिकैका होटलहरू, व्यवसायहरू र बासिन्दाहरू सहित प्रमुख सरोकारवालाहरूसँग प्रत्यक्ष रूपमा संलग्न भयो। यी छलफलहरू पछि, काम गर्ने घण्टा बढाउने सम्झौता भयो:
यो सहयोगी सम्झौता वरपरको समुदायमा हुने अवरोधलाई कम गर्दै गति कायम राख्न महत्त्वपूर्ण छ। थप ध्वनि न्यूनीकरण प्रयासहरूमा समावेश छन्:
अवरोधलाई अझ कम गर्न, ढुङ्गा भाँच्ने र च्यात्ने जस्ता महत्त्वपूर्ण आवाज उत्पन्न गर्ने गतिविधिहरू मानक दिनको समयमा हुनेछन्। यसले बिहान सबेरै र बेलुकाको कामको अवधिलाई मुख्यतया ट्रक लोडिङमा केन्द्रित गर्न अनुमति दिनेछ, जसले गर्दा लामो समयसम्म समग्र आवाजको प्रभाव कम हुनेछ।
भविष्यको अस्टिन कन्भेन्सन सेन्टरको पुनर्कल्पना गर्दै।
