निर्माण के दौरान, एक यातायात नियंत्रण योजना कन्वेंशन सेंटर क्षेत्र में पूर्व और पश्चिम के बीच यात्रा करने वाले पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए पहुँच और सुरक्षा सुनिश्चित करती है। एक परिभाषित ट्रक मार्ग ट्रकों के लिए एकतरफा मार्ग के साथ यातायात प्रभाव को कम करेगा।
नियमित रूप से अद्यतन किए जाने वाले AMANDA कार्य क्षेत्र मानचित्र में ऑस्टिन क्षेत्र में सभी सड़कें बंद होने की तिथियां और सड़कें बंद होने की जानकारी दी गई है, जिनमें कन्वेंशन सेंटर पुनर्विकास से संबंधित सड़कें भी शामिल हैं।
कन्वेंशन सेंटर के लिए रोमांचक बदलाव आ रहे हैं, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पुनर्विकास दिसंबर 2028 तक पूरा हो जाए और 2029 में वसंत त्योहार के मौसम के लिए समय पर फिर से खुल सके, परियोजना टीम ने जोखिमों और संबंधित शमन योजनाओं की पहचान करने के लिए दायरे और कार्यक्रम का अध्ययन किया। दो जोखिम विध्वंस और खुदाई का दायरा, और खराब मौसम हैं।
इन जोखिमों को कम करने और परियोजना की समय-सारणी को बनाए रखने के लिए, टीम ने मुख्य हितधारकों से सीधे संपर्क किया - जिसमें आस-पास के होटल, व्यवसाय और निवासी शामिल थे - प्रस्तावित शोर शमन प्रयासों, साइट में प्रवेश और निकास योजनाओं और निर्माण यात्रा पथों को प्रस्तुत करने के लिए। इन चर्चाओं के बाद, काम के घंटे बढ़ाने के लिए एक समझौता हुआ:
यह सहयोगात्मक समझौता गति बनाए रखने के साथ-साथ आस-पास के समुदाय में व्यवधान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। अतिरिक्त शोर शमन प्रयासों में शामिल हैं:
व्यवधान को और कम करने के लिए, शोर पैदा करने वाली महत्वपूर्ण गतिविधियाँ, जैसे कि आधारशिला को तोड़ना और चीरना, मानक दिन के घंटों के दौरान होंगी। इससे सुबह जल्दी और देर शाम के काम के समय में मुख्य रूप से ट्रक लोडिंग पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलेगी, जिससे विस्तारित घंटों के दौरान समग्र शोर प्रभाव कम हो जाएगा।
भविष्य के ऑस्टिन कन्वेंशन सेंटर की पुनःकल्पना।
